Re: [mejorasaestancieras] motor

 

Hola Abel, yo tenia un 187, cuando lo compre estaba tirado en el medio del campo, le pusimos carburador que no tenia, le dimos unas vueltas a mano para asegurarnos que no estaba pegado, le dimos arranque y despues de unas vueltas y unas cortinas de humo ARRANCO, lo puse en la estanciera, andube a gas cinco años, haciendo un promedio de seicientos kilometros al mes, de ruta, un poco de barro, solo es cuatro bancadas, pero anda de maravilla. --- El sáb 10-jul-10, Carlos Daniel Abrego <carlosabregoblanchard@yahoo.com.ar> escribió: De: Carlos Daniel Abrego <carlosabregoblanchard@yahoo.com.ar> Asunto: Re: [mejorasaestancieras] motor Para: mejorasaestancieras@gruposyahoo.com.ar Fecha: sábado, 10 de julio de 2010, 20:29   Abel: un amigo lo tiene en su chata y no hay diferencia con los 188 o 221 que tenemos otros. Lo ha llevado a todos lados y ha participado de un par de Rally en Alvear sin drama... Espero te sirva. Carlos Abrego Mendoza Abel escribió el sáb 10 de jul 2010 a las 17:18 ART: >hola gente que tal como va les cuento hace poco con paciencia y bastante money hice el motor continental a 0km desde metales a pistones guias de valvulas y cigueñal nuevo, > >paso a contarles cuando lo hice no tenia esta facilidad que me sale ahora, me ofertan lo siguiente: un motor falcon 187 creo que es modelo 1965 con cedula verde a $500 armado con faltantes menores, pero lo mas valioso es que localice al titular y no tiene ningun problema en hacer la documentacion correspondiente ¿pregunta que tal es ?como motor > >

 

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