MUCHACHOS COMA VA ME LLAMO ABEL Y POSEO UN VEHICULO CON MOTOR GASOLERO Y SINCERAMETE ESTOY PENSANDO EN VENDERLO:
RAZONES: COSTOS DE MANTENIMIENTO ANTE ROTURAS POR GASOIL MALO
COSTOS DE USO: PARA HACER UN VIAJE LARGO NO SOLO TE APLICAN MAS COSTO EN RUTA, SINO QUE ENSIMA PARA TENER ESA AUTONOMIA, TENES QUE LLEVAR BIDONES DE GASOIL DE CONTRA,
EN RUTA: SI AGARRAS UN POCO DE POLVILLO, TENES QUE ANDAR PARANDO A CADA RATO PARA LIMPIAR EL FILTRO QUE LLEVA TRAMPA DE AGUA
A LA HORA DE HACER EL MOTOR, TENES QUE DEJAR TU CASA EN PARTE DE PAGO
Y A ESO SUMARLE EL CHISTE DE LA BOMBA INYECTORA QUE SALE OTRO TANTO
EL GASOLERO SERVIA CUANDO EL GASOIL ERA COMPRABLE Y SI HACIAS DIFERENCIA
EN COSTOS COMO EVALUAN EN ESTE FORO
PERO HOY EN DIA CONTAMOS CON EL GNC Y PODEMOS VOLVER A TENER EN NUESTROS FIERROS MOTORES V6 Y V8 A GUSTO DE CADA USO
QUE EN ESA EPOCA QUEDABAN EN DESUSO POR COSTOS DE COMBUSTIBLES
PRIMERO CUAL ES EL COSTO DE MANTENIMIENTO DE UN MOTOR V6 U V8 A ELECCCION SEGUN EL CASO
Y LO MISMO DE UN GASOLERO?
LLEGADO AL CASO DE ROTURAS DE UNO Y OTRO SI LO QUE BUSCAMOS ES ECONOMIA? PUES DEBEMOS MIRAR TODOS LOS ASPECTOS
SEA USO COMO REPARACION
ARMAR UN EJ PERQUIN 6 NO BAJA DE $8000
CON EL MISMO MONTO TE CONSEGUIS DOS MOTOERES NAFTEROS
Y EL COSTO DE SU REPARACION ES MUY INFERIOR SI TOMAMOS POR EJEMPLO
UN FORD 221, SAQUEN SUS CUENTAS
AHORA SI EL DINERO NO ES SU PROBLEMA, PONGAN UN GASOLERO COMO DICEN POR AHI, YO LO TENGO, Y LA VERDAD QUE HACER 1200 KMS
600 DE IDA Y VUELTA A $800 DE GASOIL IDA Y VUELTA NO ME PARCE AHORRO
SI LA COMODIDAD DE NO TEMER QUE CARGAR A CADA RATO, EN ESO ESTAMOS DEACUERDO
PERO NO POR ESO VOY A QUEDAME CON ESA UNIDAD QUE PARA QUE ANDE MUCHOS QUILOMETROS ME QUEDA FLACO EL BOLSILO
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